Etat : Californie. A 660 km au nord de Los Angeles.
Considérée comme la plus européenne des villes américaines, San Francisco s'est développée à la pointe d'une presqu'île longue de 50 km située entre l'océan Pacifique et la baie de San Francisco (qui s'étend sur 80 km de long et de 5 à 19 km de large), un bassin naturel de 800 km² nourri par 16 rivières.
Population : 750.000 habitants. La région métropolitaine de la baie, avec ses 9 comtés, compte 6 millions d'habitants.

	San Francisco et les Twin Peaks San Francisco s'étend sur un carré de 11 km de côté et occupe 43 collines (dont 7 principales) sur les flancs desquelles s'accrochent de jolies maisons victoriennes. Les Twin Peaks, deux pics jumeaux culminant à 275 mètres (la plus haute étant le Mont Davidson, à 285 mètres), permettent d'avoir un splendide panorama à 360° sur la ville. Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.
	Coit Tower (sur Telegraph Hill) Telegraph Hill (94 mètres de haut) est l'endroit où fut placée la première station de télégraphe de l'ouest. A son sommet se dresse la Coit Tower. Cette tour de 64 mètres tient son nom de Lillie Coit, qui au début du 20ème siècle, avait légué 100.000$ pour que l'on construise un monument à la gloire des pompiers. La tour fut construite en 1933 et symbolise une lance à incendie (si si !). La passion de Lillie pour les hommes qui avaient lutté contre l'incendie de 1906 était telle qu'elle devint la première femme-pompier volontaire de San Francisco. L'intérieur de la tour est décoré de fresques et il est possible de monter au sommet (en payant) pour avoir une superbe vue à 360 degrés sur la ville et la baie. Cependant, le panorama est largement aussi beau du pied de la tour et on est pas gêné par les vitres. La statue placée devant la tour est dédiée à Christophe Colomb. Les maisons des alentours, datant de 1875 à 1890, sont un exemple de l'architecture populaire de l'époque. Non loin de là se trouve Levi's Plaza, où l'on peut voir au siège de la société Levi-Strauss une petite exposition sur le blue-jean, conçu à San Francisco à l'époque de la ruée vers l'or. Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.
	Lombard Street (sur Russian Hill) Le quartier résidentiel de Russian Hill doit son nom à la découverte d'un petit cimetière de marins russes. La partie la plus célèbre de ce quartier est Lombart Street. Surnommée "la rue la plus sinueuse du monde", ce bout de rue était jusqu'en 1922 une des descentes les plus raides de la ville avec une dénivellation de 27%. Pour en faciliter l'accès, 8 virages furent tracés, permettant ainsi de diminuer la pente de 10%. Il est possible de la descendre en voiture, ou à pied en empruntant les escaliers (sans virages :-) longeant la rue. Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.

Entrée de Chinatown La porte de Chinatown, en forme de pagode et ornée de deux dragons grimaçants est située à l'intersection de Bush Street et Grant Avenue. Le coeur de Chinatown est Portsmouth Square, où les premiers immigrants chinois ont débarqué au milieu du 19ème siècle. En 1850, ils étaient déjà 4000, originaires pour la plupart de Canton. Leur nombre commença a augmenter pendant les décennies suivantes quand ils furent appelés à travailler dans les mines et à la construction du chemin de fer transcontinental. Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.

Chinatown  Aujourd'hui, les 100.000 habitants de Chinatown forment une des plus importantes communautés chinoises en dehors de l'Asie. Ce quartier au centre de la ville occupe 24 pâtés de maisons, 8 de long sur 3 de large. La rue principale (la plus touristique) est Grant Avenue, considérée comme une des plus anciennes de la ville. Les toits, les lampadaires, les cabines téléphoniques en forme de pagodes donnent un aspect typique au quartier dont les rues portent des noms inscrits en anglais et en chinois. On y trouve de nombreux magasins présentant toutes sortes d'objets (vases antiques, bijoux, tissus, ...), des boutiques d'herboristes dont les potions sont censées tout guérir, ainsi que des restaurants. Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.

A l'origine, Fisherman's Wharf était un quai de pêcheurs et de marchands de poissons. Il s'est aujourd'hui transformé en l'endroit le plus touristique de San Francisco. Aux nombreux restaurants de poisson gérés par les anciennes familles de pêcheurs italiens se sont ajoutés des centres commerciaux (construits à l'emplacement d'anciennes fabriques abandonnées) dont les principaux sont le Pier 39, the Cannery, the Anchorage Shopping Center et Ghirardelli Square.

Pier 39  Cet embarcadère, construit avec les matériaux de plusieurs quais désaffectés, et un des endroits les plus visités de la ville. On y trouve des magasins de souvenirs, de vêtements, d'artisanat, des restaurants dont un Bubba Gump (vous savez, les célèbres crevettes de Forrest Gump) ainsi que quelques attractions pour la famille (un Carrousel vénitien, un petit cinéma dynamique, un aquarium, ...). Sur la gauche du Pier 39, une colonie d'otaries occupe régulièrement les pontons d'amarrage normalement réservés aux voiliers. Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.

Alcatraz Du Pier 41 partent des bateaux en direction d'Alatraz. Surnommée The Rock, cette ancienne base militaire devint un pénitencier fédéral en 1934 et fut fermée en 1963. Cette célèbre prison à la discipline très dure accueillit Al Capone en 1934. Selon les dires, personne ne s'est échappé vivant d'Alcatraz. Si vous voulez en savoir plus, suivez le lien ... Cliquer sur l'image pour visiter Alcatraz.

A voir également à Fisherman's Wharf :

• The Anchorage Shopping Center : nombreuses boutiques et restaurants.
• The Cannery : transformé en espace ouvert où chanteurs et musiciens de la région présentent des spectacles gratuits. Entre le Pier 39 et The Cannery, de nombreux étalages proposent le long de la rue des spécialités de la région : le crabe et la soupe à base de fruits de mer.
• Ghirardelli Square : c'était à l'origine une fabrique de chocolat. Ce grand complexe qui occupe tout un pâté de maisons fut transformé en 1962 en un grand centre commercial avec de nombreuses boutiques et des restaurants.

Union Square  Union Square est le centre de San Francisco. La place tire son nom d'une manifestation politique en faveur des états de l'Union du Nord à l'époque de la guerre de Sécession. La statue se trouvant en haut de la colonne de granit érigée au milieu du jardin commémore la victoire de l'amiral Georges Dewey sur les Espagnols dans la baie de Manille en 1898. Sur le côté ouest se trouve un des hôtels les plus anciens et les plus prestigieux de la ville : le Saint Francis. Union Square est entouré de grand magasins comme Macy's, Saks Fifth Avenue et de nombreuses boutiques de célèbres couturiers. On y trouve également une grande partie des hôtels et des moyens de transports pour visiter la ville. Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.

Mais aussi :

• North Beach : ce quartier italien est mitoyen de Chinatown. North Beach ("la plage du nord") est ainsi nommé car à l'époque de la ruée vers l'or, la baie s'étendait jusqu'à cet endroit. Le centre du quartier est Washington Square, où, le matin, on peut voir des personnes pratiquer le Tai Chi, des exercices de concentration. C'est dans ce quartier que dans les années 50 se réunissaient les Beatniks.
• Nob Hill : sur cette "colline des nababs" étaient érigées les villas des milliardaires qui avaient fait fortune en finançant les mines d'argent et le chemin de fer transcontinental. Ces villas ont toutes été détruites lors du tremblement de terre de 1906.
• Haight Ashbury : ce quartier fut le centre du mouvement hippie des années 1960. L'artère principale Haight Street, est encore fréquentée par des anticonformistes associés à ce mouvement. On y trouve de nombreux cafés, restaurants, magasins de musique, boutiques de fripes, ...
• SOMA (South Of MArket street) : ce quartier a connu de grand changements. D'un quartier semi-industriel presque abandonné, c'est devenu aujourd'hui l'endroit "in" pour les derniers restaurants à la mode, cafés, discothèques et galeries d'art.
• The Embarcadero : après le tremblement de terre de 1989, une esplanade avec palmiers et sentiers pour piétons et cyclistes a remplacé l'autoroute qui longeait les quais (démolie en 1995 pour des raisons de sécurité).
• Castro : un des quartiers gay de San Francisco.

5 grands ponts traversent la baie parmi lesquels on trouve le pont de San Mateo (au sud de la baie), le Golden Gate et le Oakland Bay Bridge.

Le Golden Gate et le Presidio  La porte d'or doit son nom à l'or qui fut découvert dans la région vers 1850 et qui a énormément contribué au développement de San Francisco. En la franchissant, on pénétrait au pays de l'or. Le pont du Golden Gate, avec sa couleur "orange international" caractéristique, est un des symboles de la ville. Sa peinture fut choisie pour sa résistance au soleil, aux intempéries, et pour sa visibilité dans le brouillard. Chaque semaine, une équipe de peintres en utilise environ 2 tonnes pour son entretien. Beaucoup de gens pensait la réalisation du pont impossible à cause de la brume quasi-permanente à certaines périodes, des vents violents (le pont peut osciller de plus de 8 mètres lorsque les vents soufflent en tempête) et des forts courants marins (jusqu'à 100 km/h) qui traversent la baie. 11 personnes ont perdu la vie pendant sa construction (19 tomberont dans les filets de sécurité), mais après 4 ans de travaux (pour un coût de 35 millions de dollars), il fut inauguré en 1937. C'était alors le plus grand pont suspendu au monde (2789 mètres de long avec les structures d'approche, 1966m pour la partie suspendue). Le tablier, retenu par 2 énormes câbles de 92 cm composés de 129.000 km de fils métalliques, se trouve à 67 mètres au-dessus de la baie (à marée haute) et ses 2 piliers, séparés par 1280 mètres culminent à 227 mètres de haut. Il faut payer 5$ (2002) pour entrer dans la ville mais c'est gratuit pour en sortir. On y circule sur 6 voies, modulables en fonction du trafic (3+3 ou 4+2). Au bout du pont, le parking, ainsi que la route panoramique du Golden Gate Recreation Area offrent une superbe vue sur la baie et la ville. Au premier plan, le fort Presidio, construit par les Espagnols en 1776, était chargé de défendre l'entrée de la baie. Webcam : http://www.mapwest.com/bridgecam.html (site Internet en anglais). Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.

Oakland Bay Bridge  Ouvert en 1936, ce pont de 13,5 km permet de rejoindre Oakland et Berkeley. C'est le plus long pont du monde construit en fer. Au milieu, se trouve l'île de Treasure Island. On y circule sur 2 niveaux (sur celui du bas quand on quitte la ville) et c'est l'écroulement de la partie supérieure sur la partie inférieure qui causa le plus de victimes lors du tremblement de terre de 1989. Les piétons ne sont pas autorisés sur ce pont et il faut payer 2$ (1999) pour entrer dans la ville. Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.

San Francisco compte 3 grands parcs (du nord au sud) : le Presidio, qui donne sur le Golden Gate, le Lincoln Park et le Golden Gate Park.

	Le Golden Gate Park  Ce magnifique parc public de 5 km de long et 800 mètres de large fut fondé en 1870. Ce n'était à l'époque que des dunes de sable s'étendant jusqu'au Pacifique. On y recense 6000 espèces de plantes, 1 million d'arbres et 7 lacs artificiels. Le parc abrite plusieurs musées, un jardin botanique, ainsi que Japanese Tea Garden, un jardin japonais avec pagodes, ponts, ruisseaux, bonsaïs, un bouddha et quelques petits restaurants. Une grande partie du parc est fermée à la circulation automobile le dimanche et de nombreux cyclistes, coureurs, patineurs s'y retrouvent. On peut également y jouer au tennis, au football américain, au base-ball, au golf, ... Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.
	Clif House  A 1 km de l'extrémité nord-ouest du Golden Gate Park se trouve Cliff House (la maison de la falaise). Le bâtiment actuel date de 1909 mais a subi de nombreuses modifications et ne présente aujourd'hui guère d'intérêt. Mais son histoire est mouvementée. La première Cliff House fut bâtie en 1863. Un bateau s'écrasa sur la falaise et sa cargaison de dynamite explosa, détruisant une partie de la maison. Quelques années plus tard, elle brûla le jour de Noël, fut reconstruite et brûla de nouveau peu de temps après. On y trouve une petite exposition sur son histoire, un restaurant, un magasin de souvenirs et surtout, vous pourrez peut-être apercevoir des lions de mer sur les rochers situés face à la maison (les Seals Rocks). Au sud de Cliff House commence Ocean Beach, la plus grande plage de la ville (5 km). On peut y voir évoluer des surfeurs. Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.
	Palace of Fine Arts  Situé dans le parc du Presidio, le Palais des Beaux Arts est le seul monument qui subsiste de l'exposition internationale Panama-Pacific de 1915. L'architecte Bernard Maybeck a pris pour modèle une ruine romaine. A côté, un autre bâtiment abrite l'Exploratorium, où 650 installations permettent de découvrir les grands principes scientifiques. Pour en savoir plus : site Internet de l'Exploratorium (en anglais). Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.

	Les rues de San Francisco  Les rues y sont souvent très abruptes (jusqu'à 32 %), ce qui explique que la durée de vie des voitures est inférieure d'1/3 à celles du reste du continent. Notez que dans ces rues en pente, il est obligatoire de braquer les roues contre le trottoir. Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.
	Un jour de brouillard à San Francisco ...  San Francisco est surnommée Fog City (fog = brouillard). La ville est très souvent plongée dans un brouillard très épais qui peut arriver en quelques minutes. Il y fait frais (spécialement le soir), même en été. Pour l'anecdote, on a déjà vu 32 degrés à Berkeley, de l'autre côté de la baie, alors qu'il faisait seulement 10 degrés à San Francisco. A ce sujet, Mark Twain a dit un jour : "je n'ai jamais connu d'hiver plus rigoureux qu'un été à San Francisco". Il n'avait pas tout à fait tort ... Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.
	Transamerica Pyramid  Au croisement de Colombus et de Montgomery Street se trouve cette tour pyramidale de 48 étages datant de 1972. Elle abrite les bureaux d'une compagnie d'assurance. Elle est devenue un des symboles de la ville, au grand dam des habitants de San Francisco. Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.
	Maisons victoriennes (Painted Ladies)  Un grand nombre de maisons d'architecture victorienne du 19ème siècle ont été détruites lors du tremblement de terre et de l'incendie de 1906. Il en reste aujourd'hui environ 14.000, situées principalement dans les quartiers de Pacific Heights et Cow Hollow. Cependant, les plus photographiées sont les Painted Ladies situées autour d'Alamo Square, avec les gratte-ciels à l'arrière-plan. Notez la particularité des fenêtres (elles sont en avant de la façade de la maison), qui permettait d'avoir des pièces plus lumineuses à l'époque où les maisons étaient construites en séquoia, un bois très sombre. Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.
	Peinture murale  Dans plusieurs quartiers de la ville, on peut admirer des peintures murales plus ou moins colorées, couvrant tout ou partie de la façade. Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.

Les Cable Cars  Le 1er août 1873, le premier funiculaire de San Francisco grimpa sur Nob Hill avec son inventeur Andrew Hallidie aux commandes. 4 années auparavant, il avait été témoin d'un accident causé par une voiture tirée par des chevaux dévalant à reculons une rue en pente pavée de cailloux. Ceci lui donna l'idée de trouver un moyen plus commode et non polluant pour se déplacer dans San Francisco. Le succès fut immédiat et bientôt 8 lignes furent créées (sur une longueur de 16 km) sur lesquelles circulaient 600 funiculaires. Le tremblement de terre de 1906 détruisit la plus grande partie du réseau qui ne fut jamais reconstruit. Mais quelques funiculaires continuent de fonctionner et ont été déclarés d'intérêt historique en 1964 (c'est le seul monument historique au monde qui soit mobile). Trois lignes existent encore aujourd'hui : Powell-Hyde, Powell-Mason et California avec 37 voitures qui circulent sur une trentaine de kilomètres, dont certaines à leur emplacement d'origine, notamment à Nob Hill. Au fond, on aperçoit l'île d'Alcatraz. Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.

Terminus du Cable Car  La vitesse des Cable Cars est constante (15 km/h). Elle est contrôlée par les manoeuvres du conducteur qui tire un levier permettant de pincer le câble sans fin qui court au-dessous du niveau de la rue. Chaque voiture s'accroche à l'aide d'un grappin sur un câble métallique circulant dans la chaussée pour grimper les côtes (jusqu'à 21% !) et se laisse glisser en roue libre dans les descentes (le conducteur relâche alors la mâchoire), ne se servant plus que des freins. Un musée, situé au coin de Jackson et de Mason Street, permet entre autres d'observer le mécanisme de traction ainsi que l'histoire du Cable Car (l'entrée est gratuite). Si vous êtes placés près du conducteur, vous pouvez voir toutes ses manoeuvres. Le "Clang Clang" que l'on entend quand le conducteur sonne la cloche sur la voie qui lui est réservée, signale qu'un funiculaire est en train d'approcher, souvent plein à craquer avec des personnes sur les marchepieds. Le système a été complètement révisé de 1982 à 1984 (pour un coût de 60 millions de dollars), les voitures ont été repeintes de nouvelles couleurs (marron et or). Les voitures n'ont pas la possibilité de circuler dans les 2 sens. Les conducteurs doivent leur faire faire demi-tour en les poussant à la main sur des plaques tournantes à chaque terminus. Cliquer sur l'image pour voir plus de détails.

• Napa Valley : située au nord de San Francisco, c'est une des plus grandes régions vinicoles du monde. On y trouve également la maison de la série Falcon Crest.
• Muir Woods : une forêt de séquoias atteignant 70 mètres de haut.
• Silicon Valley : célèbre vallée au sud de San Francisco où se sont installées de nombreuses entreprises travaillant dans des secteurs de pointe. C'est dans la Silicon Valley que se trouve l'université de Stanford, une des plus grandes universités du pays.
• Sausalito : située à 8 km au nord de San Francisco, de l'autre coté du Golden Gate (également accessible en ferry-boat à partir de Fisherman's Wharf), Sausalito est une petite ville dont le nom vient du mot espagnol "saule pleureur". Elle fut au début du siècle une communauté littéraire où habita Jack London, auteur de nombreux romans d'aventures comme Croc Blanc. Au début des années 1970, au nord de Sausalito, une petite communauté se constitua sous forme d'un village de maisons sur pilotis (aujourd'hui très à la mode). Protégée du vent froid du Pacifique, Sausalito bénéficie d'un climat plus clément que San Francisco. On y trouve bon nombre de restaurants, boutiques et galeries d'art.
• Berkeley : située à l'est de la baie de San Francisco, la ville de Berkeley abrite une des meilleures universités des Etats-Unis. Fondée en 1864, elle compte 25000 étudiants et a formé de nombreux prix Nobel. Contrairement à Stanford, Berkeley est une université publique. Au centre de l'université se trouve une tour ressemblant au campanile de Venise.
  Pour en savoir plus : site Internet de l'université (en anglais).

• Les transports en commun de San Francisco :
  San Francisco a un bon réseau de transports publics (appelé MUNI) composés de 6 systèmes :
  • les autobus, les trolleybus, le tramway historique (dont les voitures ont été restaurées) et le métro urbain
    Le tarif est de 1$ (1999), mais descend à 35 cents si vous avez entre 5 et 17 ans ou plus de 65 ans (dans ce cas, vous muni...ssez-vous :-) du montant exact : les billets de 1$ sont acceptés mais les conducteurs ne rendent pas la monnaie). Si vous devez prendre une correspondance, il faut demander un transfer au conducteur, ce qui autorise 2 correspondances dans un intervalle d'une heure et demie.
  • le métro inter-urbain (appelé BART) : il relie San Francisco aux communautés du sud et de l'est de la baie et s'étend sur 110 km. Les billets s'achètent aux distributeurs situés à l'entrée des stations. Le coût varie selon la distance de 90 cents à $3,45 (compter $2,10 - tarif 1999 - pour un trajet San Francisco-Berkeley). Le billet s'introduit dans la fente sur la barrière d'entrée. Conservez-le car vous en aurez besoin pour ressortir de la station une fois arrivé à destination. Les rames circulent de 5h00 à minuit.
  • les Cable Cars, typiques de San Francisco qui sont un moyen absolument unique pour visiter la ville. Le billet coûte 2$. Vous pouvez le prendre dans les kiosques situés aux terminus des lignes ou alors directement auprès du conducteur. Vous pouvez monter dans les Cable Cars au départ de chaque ligne, ou aux arrêts le long du parcours (repérables aux plaques blanches et bordeaux marquées "Cable Car"). Ils ne se prennent pas en marche. Lorsque vous voulez descendre, il suffit d'actionner la sonnette en tirant sur la ficelle courant le long du plafond. Ils passent tous les jours et toutes les 12 mn de 6h30 à 23h30.
  Il existe un forfait (le Muni Passport) pour le réseau urbain. Il s'achète au Visitor Information Center (syndicat d'initiative) situé au croisement de Powell Street et Market Street, ou au musée du Cable Car (voir plus haut). Son coût est de 6$ (1999) pour une journée et de 10$ pour 3 jours.

• Climat :
  Le climat de San Francisco est relativement doux. La température ne descend presque jamais en-dessous de 0° mais dépasse rarement les 25°. Les mois pluvieux vont de novembre à mars avec une vague de froid entre décembre et janvier. Durant les mois d'été, la baie est souvent plongée dans le brouillard, dû à l'air chaud de la vallée intérieure qui crée un soulèvement d'air venant du Pacifique. L'air se refroidit en arrivant sur l'océan et se condense, formant ce phénomène de brouillard. Il apparaît dans la matinée, se dissipe en général durant la journée pour réapparaître dans l'après-midi. Il peut donc y avoir des contrastes assez important dans la journée, principalement dans la baie. Il vaut donc mieux prévoir un léger pull.
  Températures moyennes : janvier (11°), février (13°), mars (14°), avril à juin (15°), juillet et août (16°), septembre et octobre (18°), novembre (15°), décembre (12°)

• A lire également :
  
  • L'histoire de San Francisco

• Sécurité :
  San Francisco est beaucoup moins dangereuse que d'autres grandes métropole américaines. Mieux vaut quand même appliquer quelques précautions élémentaires applicables à toutes les grandes villes (éviter d'afficher des objets coûteux, se méfier des pickpockets, ...). Le soir, il est conseillé d'éviter le quartier de Tenderloin, situé au nord-ouest d'Union Square.

• Liens :
  Vous trouverez d'autres informations sur Yahoo (en anglais).

• Les équipes sportives de San Francisco
• Football américain : les San Francisco 49ers.

• Quitter l'aéroport :
  Pour vous rendre en centre-ville si vous n'avez pas loué de voiture, plusieurs solutions s'offrent à vous : prendre un taxi (il vous en coûtera environ 35$ plus les 15% de pourboire) ou utiliser les navettes San Francisco Airporter (site Internet en anglais) ou Super Shuttle (site Internet en anglais) qui effectuent les liaisons aéroport-hôtel ou hôtel-aéroport à la demande à partir de $10 par personne ($8 avec des coupons de réduction - tarif 1999).
  Si vous avez réservé une voiture à l'aéroport, empruntez les navettes gratuites de l'aéroport. Le car dessert toutes les sociétés de location (le chauffeur vous demandera le nom du loueur quand vous monterez dans le bus).

• Comment visiter la ville :
  Des bus spéciaux partant de Union Square effectuent différents circuits (de la demi-journée à la journée entière) permettant de visiter la ville. Si vous possédez une voiture, vous pouvez suivre l'itinéraire Scenic Drive (79 km) qui fait le tour de la ville en passant par les principaux sites. Il est balisé par des panneaux de couleurs bleu, orange et blanc ornés d'une mouette. N'oubliez pas si vous vous garez sur une colline de braquer les roues vers le trottoir pour éviter tout problème au cas où le frein lâcherait.
  Consacrez au minimum 2 jours à la visite de la ville.
  • Voir le plan de la ville (455 Ko)
  • Voir le plan de la baie

• Se loger :
  La plupart des hôtels sont situés aux alentours de Union Square et de Fisherman's Wharf. Ils sont relativement chers. Si vous restez plusieurs jours, privilégiez les hôtels qui possèdent leur propre parking : les parkings publics sont hors de prix (par exemple, $20 la nuit autour de Union Square). Les hôtels ont des accords avec ces parkings. Cela permet de bénéficier d'une réduction ($4 par nuit) et le total peut être mis sur la note de la chambre.

• Guides :
  Prendre les guides gratuits comme le San Francisco Chaperon ou le San Francisco Guide dans les hôtels, restaurants ou au Visitor Information Center. Ils contiennent des cartes, des coupons de réduction et un bon nombre d'informations utiles pour les visites.
• Shopping :
  Les principaux quartiers pour le shopping sont Union Square, Fisherman's Wharf (avec de grands centres commerciaux) ainsi que Chinatown. N'oubliez pas que tous les achats sont assujettis à une taxe (comparable à notre TVA) de 8,50% qui s'ajoute au prix indiqué sur les étiquettes à votre passage en caisse.